Хэсгийн нэр: | Поршений хөргөлтийн цорго |
Хэсгийн дугаар: | 4095461 |
Брэнд: | Камминс |
Баталгаат хугацаа: | 6 сар |
Материал: | Металл |
Өнгө: | Мөнгө |
Савлах: | Камминс савлагаа |
Онцлог: | Жинхэнэ, цоо шинэ |
Хувьцааны байдал: | нөөцөд 100 ширхэг; |
Нэгж жин: | 0.05 кг |
Хэмжээ: | 4*8*4см |
Хэрэв поршений тусгай арга хэмжээ авахгүй бол дулааныг зөвхөн бүлүүрийн дотоод гадаргуугаар дамжуулан тахир дутуугийн газрын тосны манан руу шилжүүлж болно.Поршений хөргөлтийг бэхжүүлэх шаардлагатай бол тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрт эргэлдэж буй тосолгооны материалын тосны урсгалын хэсгийг салаалж, бүлүүр рүү урсахыг зөвшөөрнө.Хөргөх нөлөө, үйлдвэрлэлийн өртөгийг шаардлагад нийцүүлэхийн тулд хэд хэдэн боломжууд байдаг.Хамгийн энгийн шийдэл нь: хэрэв холбогч саваа нь уртааш нүхтэй бол тосны нүхийг холбогч саваагийн том эсвэл жижиг нүхэнд суулгаж, тосны нүх нь поршений дотоод талын хэлбэртэй тохирч байх ёстой.Газрын тосны цооног нь холбогч савааны дүүжин өнцгийн дотор хэлбэлздэг завсрын тосны урсгалыг хангадаг.Холбогч саваа холхивчийн тосолгооны материал ба тосонд үйлчлэх инерцийн хүчийг харгалзан үзэхэд поршений хөргөлтийн тос хязгаарлагдмал байдаг.Бие дээр бэхлэгдсэн цоргоноос поршенд тос шахах нь илүү найдвартай бөгөөд үр дүнтэй байдаг.
Машиныг ажиллуулах явцад хөдөлгүүрийн поршений толгойг хэт халахгүйн тулд поршений толгойг хөргөх шаардлагатай.Хөргөх зарчим нь поршений толгойд хөргөх тос дамжуулагчийг байрлуулж, дараа нь цилиндрийн толгой дээр суурилуулсан бүлүүрээр хөргөх явдал юм.Цорго нь поршений толгойн температурыг бууруулахын тулд хөргөх тосыг хөргөх тос руу цацдаг.Хөдөлгүүрийн уламжлалт загварт поршений хувьд ихэвчлэн хөргөх хошуугаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд түлш шахах чиглэл нь тогтмол байдаг.Олон цилиндртэй хөдөлгүүрт хөргөх цоргоны олон хаалт шаардлагатай бөгөөд поршений хөргөлтийн цорго нь ихэвчлэн цилиндрийн блок дээр суурилагдсан байдаг.Тасалгаа болон поршений суурилуулах бүтэц нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн блок дээр поршений хөргөлтийн цорго суурилуулах тусгай багаж хэрэгслийг шаарддаг.Суулгах үйл явц нь төвөгтэй бөгөөд ашиглалтын өртөг өндөр байдаг.
Иймд одоо байгаа хөдөлгүүрийн поршений хөргөлтийн хошууг сайжруулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад поршений хөргөлтийг үр дүнтэй хийж, ашигласан эд ангиудын тоог хэмнэж, зардлыг хэмнэх боломжтой юм.
Камминс хөдөлгүүрийг ихэвчлэн арилжааны машин, барилгын машин, уул уурхайн тоног төхөөрөмж, далайн эрчим хүч, генераторын багц гэх мэт ажилд ашигладаг.
5 жилийн турш mong pu шийдлүүдийг хангахад анхаарлаа хандуулаарай.